探店焕新极氪007GT：产品力均衡 科技及服务在线

雨后彩虹

   探店焕新极氪007GT：产品力均衡 科技及服务在线

作为极氪品牌面向猎装轿跑市场的焕新力作，极氪007GT在三电架构、智能座舱、智驾系统等方面实现升级，凭借900V高压平台、全系标配激光雷达与高阶智驾，成为20万级纯电猎装市场的热门车型。本次实地探访极氪空间并试驾，体验这款焕新车型的综合产品力与服务体验。

本次探访的极氪空间位于北京北四环附近位置，周边交通路网完善，公交和地铁均可达到，公共交通出行便捷；门店采用简约科技风设计，展车陈列有序，体验区与洽谈区划分清晰，整体环境明亮且富有现代感，契合品牌年轻化、科技化的定位。美中不足的是空间较为局促，不能将品牌旗下车型全部展出。

进入展厅后，前台工作人员立即问询到访需求，登记信息后立即对接专属销售，衔接流程高效，无明显等待空档。销售到达后先简洁自我介绍，随后围绕升级亮点、配置差异展开讲解，沟通节奏轻松自然。

得知笔者计划试驾后，销售快速核对驾照信息及办理试驾手续。上车后，销售将空调调至舒适温度，结合实车逐一讲解驾驶模式切换、车机交互逻辑及智能辅助驾驶功能使用方法。试驾途中，销售针对动力响应、底盘调校、智驾功能、智能泊车等进行同步讲解。

试驾结束返回店内，销售邀请笔者前往洽谈区休息并主动提供饮品，随后填写报价单并逐项解释费用。离店时，销售主动送至门口，留下联系方式并表示可随时沟通用车、购车相关问题。

焕新极氪007GT的车内采用环抱式数字座舱布局，中控台线条简洁，功能分区清晰，大面积软性材质包覆搭配细腻做工，座舱质感表现符合同价位车型水准。

智能座舱方面，全系标配8295智能座舱计算平台，搭载13.02英寸仪表、15.4英寸中控屏、35.5英寸AR-HUD抬头显示系统以及AI EVA智能助理。实际体验时，车机系统运行流畅，应用启动与页面切换无卡顿延迟。语音控制系统支持连续对话、多音区识别与可见即可说，识别率与响应速度优秀。

辅助驾驶方面，该车全系采用千里浩瀚H7方案，配备700 TOPS车端算力Thor-U芯片，覆盖泊车、领航辅助等场景。实际体验中，系统对道路环境、车辆、行人及非机动车的识别精度较高，跟车行驶时加减速控制线性柔和，几乎没有突兀顿挫。遇到前方车辆减速或其它车辆并线时，系统可提前预判并平稳制动避让，整体动作自然连贯。

智能泊车辅助功能表现突出，系统可快速扫描并识别周边车位，精准规划泊车路径，启动后自动完成泊车的一系列动作。面对商场地下车库、老旧小区等光线不足或空间受限的场景，车辆依然能保持转向精准、动作平缓，泊车成功率高。

此次试驾车型为75度后驱Max版，其搭载的单电机峰值功率为370kW，峰值扭矩535N·m。试驾过程中，电门踏板调校细腻线性，动力输出平顺，起步静谧轻快，提速过程顺滑自然。高速行驶时，再加速能力依旧充沛，超车并线动作从容稳健。

制动系统整体调校偏向日常家用的舒适风格，踏板阻尼与行程设定合理，制动力释放循序渐进。静谧性方面，NVH控制得体，路噪和风噪在行驶过程中能够得到有效抑制，座舱交流不会受到明显干扰。

底盘采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架组合，标配CCD电磁减振系统与智能魔毯功能，调校兼顾舒适与稳定，可有效过滤路面细碎颠簸，经过减速带时震动传递柔和，车内体感舒适。该车还标配随速调节电子助力转向系统，低速轻盈、高速沉稳，指向清晰，车身跟随性较好。在城市狭窄路段、小区穿行、泊车入库时较为灵活，降低了中型轿车的驾驶难度。

乘坐空间方面，车辆轴距表现尚可，能提供较为宽裕的乘坐环境。座椅支撑性与包裹性良好，贴合人体工学设计，兼顾日常通勤与短途出行的乘坐需求。

价格方面，以75度后驱Max版为例，该车售价为20.39万元，2026年5月31日24:00前下定可享保险补贴5000元，免费升级价值3.5万元千里浩瀚H7 G-ASD进阶辅助驾驶系统终身功能体验，超级置换金5000元等。该车购置税约为8579元，保险预估6500元，以置换购车为前提，该车的最终落地价为208979元。

金融服务方面，购车可享24期免息，首付20%为38780元，月供约为6463元。

综合来看，焕新极氪007是一款产品实力均衡且具备鲜明竞争力的车型。该车全系搭载激光雷达与高阶智能驾驶辅助系统，配合全场景智能泊车功能，大幅提升复杂路况与泊车场景下的便利性与安全感。底盘调校兼顾舒适与稳定，操控轻盈易上手，能够适应城市道路、高速巡航等多种路况。座舱空间规划合理，储物设计贴合日常使用习惯，整体实用性表现较强。